Телевизионная система досмотра днища железнодорожных транспортных средств «ТСЖД-Расширенная» предназначена для круглосуточного использования в системах охраны с целью дистанционного телевизионного досмотра днищ ЖДТ, въезжающих на охраняемую территорию, с целью обнаружения на них нештатных предметов. Система «ТСЖД-Расширенная» демонстрирует изображение днища вагонов и локомотивов высокого разрешения в реальном времени, давая возможность оператору детально осматривать днище, не подходя к железнодорожному составу.

Система «ТСЖД-Расширенная» используется в качестве автономной телевизионной системы досмотра транспортных средств и поставляется с расширенной версией ПО «Тайфун-ТСД» производства ООО “ЭВС”. В расширенной версии средствами ПО «Тайфун-ТСД» обеспечивается не только выполнение всех функций базового варианта, но также и функции видеоаналитики: распознавание железнодорожных номеров на бортах подвижного состава; запись в базу данных изображений вагонов в привязке к их бортовому ж/д номеру; функция сравнения изображения днища вагона с изображениями проезда этого же вагона в предыдущих случаях (с эталонными образцами) для обнаружения прикреплённых предметов к днищу и изменений днища; функция разделения состава на вагоны и подсчета вагонов.

Уникальной особенностью данной системы является возможность наблюдения днища вагона под различным углом (ракурсом). Изменяя ракурс, оператор имеет возможность увидеть закрытые навесными элементами области, под разными углами рассмотреть нештатное оборудование.

Систему досмотра днища можно гибко конфигурировать под задачи и геометрию досмотровых пунктов, адаптировать под различные условия и требования: улица/помещение, большие/малые дистанции передачи данных и др.. Для этого можно воспользоваться специальным конфигуратором оборудования, представленным на нашем сайте.

 

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ КОМПЛЕКСА "ТСЖД-РАСШИРЕННАЯ"

 

• обнаружение приближающегося вагона или локомотива;

• дистанционный видеоконтроль днища и общего вида вагонов и локомотивов подвижного состава (слева, справа, сверху);

• распознавание номеров на бортах подвижного состава и "привязка" изображений вагона к его номеру;

• функция разделения состава на вагоны и подсчета вагонов;

• функция сравнения изображения днища вагона с изображениями проезда этого же вагона в предыдущих случаях (с эталонным образцом) для обнаружения изменений;

• отображение в реальном времени полученной информации на АРМе оператора;

• наблюдение днища вагонов под различным углом (ракурсом) для осуществления досмотра скрытых от других систем участков днища.

• видеозапись днища вагона и локомотива и создание видеоархива в формате высокой чёткости с привязкой к номерам ЖДТ, распознанным системой;

• внесение полученной информации в базу данных;

• оперативный поиск в базе данных по номеру вагона, дате и времени

• обеспечение безопасности персонала при проведении процедур досмотра.

• работа системы в сложных погодных условиях в режиме 24/7.

 

 
Дополнительно:

• Возможность поставки досмотрового модуля с системой дистанционной очистки купола видеокамеры с управляемыми режимами работы (опционально).

• Возможность мониторинга системы на удалённых рабочих местах – компьютерах в локальной сети, в режиме просмотра текущих изображений и поиска записей.

 

 

ПРЕИМУЩЕСТВА НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ ТВ МОДУЛЯ «ТМКПП»

 

Новая видеокамера досмотрового модуля, формирующая высококачественное изображение

Новая высокоскоростная видеокамера досмотрового модуля формирует высококачественное, высококонтрастное изображение днища автомобиля в высоком разрешении. Защитный кожух над куполом камеры позволяет уменьшить количество бликов и паразитных засветок, повысить контрастность изображения.

 
Эффективная система очистки купола камеры от загрязнений

Новая функция автоматизированной очистки купола камеры позволяет эффективно удалять загрязнения. Очистка возможна в двух режимах: в автоматизированном и ручном. В автоматизированном режиме функция очистки осуществляется с заданным временным интервалом. В ручном режиме оператор самостоятельно активирует режим очистки.

 
Обновленная система подсветки

Система подсветки нового «ТМКПП» представляет собой два мощных модуля светодиодных осветителей с специальными блоками рассеивающих линз. Данная система подсветки обеспечивает яркую и равномерную подсветку днища транспортного средства, а специальное конструктивное решение позволяет уменьшить скопление воды на поверхности осветителей, тем самым поддерживая высокий процент светопропускания при подсветке днища транспортного средства.

 
Малая высота досмотрового модуля

Высота досмотрового модуля «ТМКПП» составляет всего 6 см, обеспечивая возможность монтажа на любые типы железнодорожных путей. Новый досмотровый модуль является на сегодняшний день самым низким, из представленных на рынке.

 
Повышенная прочность конструкции модуля «ТМКПП» и купола видеокамеры

Новый, специально разработанный модуль «ТМКПП», позволяет выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать герметичность конструкции при осадках (вандалоустойчивый металлический корпус с герметизацией модулей камеры и светодиодов, удовлетворяющей степени защиты IP68). Наличие специального защитного кожуха над куполом камеры, обеспечивает дополнительную защиту от случайных наездов. Купол видеокамеры выполнен из оптического стекла, устойчивого к механическим повреждениям, и инертен ко многим кислотным, щелочным и органическим соединениям. Материал купола устойчив к перепадам температур от -80 до 525 градусов Цельсия.

 
Упрощенный монтаж и обслуживание

ТВ модуль досмотра днища «ТМКПП», устанавливаемый на полотно железной дороги, обеспечивает возможность монтажа на любые типы железнодорожных путей как c бетонными, так и с деревянными шпалами без необходимости демонтажа части шпал. Для удобства монтажа в досмотровом модуле предусмотрено наличие бокса со съемной коммутационной коробкой для соединения или отключения подводимых кабелей и системы очистки купола камеры.

 

 

	Телевизионный модуль для досмотра днища железнодорожных транспортных средств «ТМКПП».
	3 IP видеокамеры высокого разрешения наружного исполнения (2 камеры бокового вида и 1 камера обзора сверху для внешнего досмотра ж/д вагонов и локомотивов).
	4 прожектора-осветителя белого света для освещения зон обзора в темное время суток.
	2 датчика колёсных пар.
	Автоматизированное рабочее место (АРМ) с установленным ПО «Тайфун-ТСД».
	Навесной щит питания и коммутации (ЩПК) в наружном (термобокс) либо внутреннем варианте исполнения (сетевой коммутатор с PoE, вторичные источники электропитания 24 В, устройства защиты слаботочных линий от наведенных электромагнитных импульсов, пакетные выключатели силовой сети, автоматы защиты).
	Комплект кабелей требуемой длины и комплект крепёжных элементов.
	Комплект монтажных адаптеров для крепления видеокамер и осветителей на столбы.
	Крышка защиты досмотрового модуля от осадков (Новинка !)
	ЗИП.

 

СИСТЕМА МОЖЕТ БЫТЬ ДОПОЛНЕНА (ОПЦИОНАЛЬНО):

 

	Системой дистанционной очистки купола видеокамеры с управляемыми режимами работы (автоматический/ручной) для новой конструкции досмотрового модуля "ТМКПП".
	Дополнительными IP-камерами бокового вида распознавания номеров вагонов.
	Сетевым коммутатором с оптическим трансивером и кроссом для передачи данных на расстояния более 100 метров, устанавливаемом в ЩПК.
	Источником бесперебойного питания.
	Удлинителем периферии персонального компьютера в случае его удалённого расположения.
	Компьютером в стоечном 19’’ корпусе вместо «mini tower».
	Удалённым рабочим местом.

 

СИСТЕМА ВОЗДУШНОЙ ОЧИСТКИ КУПОЛА КАМЕРЫ (ОПЦИЯ):

 
Система автоматизированной воздушной очистки купола камеры со щитом подачи воздуха «ЩПВ» может применяться как с базовым, так и с расширенным комплектом «ТСЖД». Подача сжатого воздуха очищает прозрачный купол камеры от осадков и загрязнений.

Модуль «ТМКПП» в варианте исполнения с обдувом купола камеры

 
Щит подачи воздуха «ЩПВ» обеспечивает подачу сжатого воздуха, необходимого для очистки купола IP камеры в модуле «ТМКПП». Управление подачей воздуха осуществляется дистанционно от компьютера системы досмотра.

Щит подачи воздуха «ЩПВ»

 
Очистка возможна в двух режимах: в автоматизированном и ручном. В автоматизированном режиме функция очистки осуществляется с заданным временным интервалом. В ручном режиме оператор самостоятельно активирует режим очистки.

Щит подачи воздуха «ЩПВ» устанавливается неподалеку от модуля «ТМКПП» и щита «ЩПК» (размещается на одном из ближайших к «ТМКПП» столбов, либо на постаменте) и соединяется с «ТМКПП» магистралью подачи воздуха, представляющей из себя жесткую ПНД трубу для систем водоснабжения внешним диаметром 50мм. (в комплект поставки не входит). Над «ЩПВ» рекомендуется устанавливать солнцезащитный козырек или навес для исключения перегрева в жаркую солнечную погоду.

 
Трубу рекомендуется проводить в земле на небольшой глубине. Выводы трубы из земли под прямым углом вверх к «ЩПВ» и «ТМКПП» можно осуществить стандартными Г-образными отводами, в соответствии с рисунками. Труба и отводы должны быть уличного климатического исполнения, для широкого диапазона рабочих температур.

 

ИНТЕРФЕЙС ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ "ТАЙФУН ТСД"

 

Удобный и понятный интерфейс позволяет оператору легко и быстро адаптировать программу под себя. Все окна и панели могут располагаться на экране в произвольном порядке, с возможностью масштабирования каждого окна.

Внешний вид рабочего окна программы «Тайфун ТСД» в расширенной версии программы.

Окно программы содержит:
 

	Общий вид днища – статичное синтезированное программой изображение днища вагона, после проезда вагона над камерой досмотрового модуля.
	Фрагмент днища вагона - текущее или записанное видео с камеры высокой чёткости с досмотрового модуля «ТМКПП».
	Изображения вагона с наружных камер (слева, справа, сверху).
	Панель с кнопками управления визуализацией окон.
	Панель сравнения днища вагона с эталоном.
	Панель с информацией о въезжающем или выбранном ЖДТ.
	Панель поиска изображений по дате, времени или номеру вагона.
	Панель вывода информации о состоянии оборудования.
	Панель управления сканированием.

 

Процесс съемки запускается автоматически при приближении вагона или локомотива. Также возможен ручной запуск процесса съемки. По завершении процесса съемки оператору предъявляется весь отснятый материал (изображение днища, изображения справа, слева и сверху), обеспечивая тем самым полный контроль досматриваемого ЖДТ.

По изображению общего вида днища оператор может визуально проверить отсутствие посторонних предметов. Имеется возможность более детального досмотра какого-либо участка изображения общего вида днища. История съёмок хранится в базе данных. Оператор имеет возможность поиска по дате, времени и по номеру вагона.

Новая версия ПО позволяет реализовать рабочее место оператора с несколькими мониторами, что обеспечит максимально комфортные условия и повысит эффективность работы.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКСА

Режим работы	круглосуточный
Активация видеозаписи по программному детектору движения	есть
Активация видеозаписи по срабатыванию датчиков колёс	есть
Наружная подсветка для внешних камер (общего вида)	есть
Включение подсветки модуля «ТМКПП» при приближении ЖДТ	автоматическое
Потребляемая мощность системы «ТСЖД»	не более 1300 Вт
Напряжение питания системы «ТСЖД»	220 Вольт, 50 Гц
Диапазон рабочих температур *	от -40 до +40 градусов Цельсия

* возможно расширение температурного диапазона до -50..+50 градусов Цельсия (опционально).

 

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТВ МОДУЛЯ «ТМКПП»

ТВ модуль	ТМКПП
Исполнение устройства	наружное, вандалоустойчивое
Материал корпуса	Механически устойчивый металлический корпус с толщиной стенок 10 мм с антикоррозионной обработкой
Подогрев иллюминатора встроенной камеры от обмерзания и запотевания	есть
Частота кадров модуля ТМКПП	1500 кадров/сек	1100 кадров/сек	120 кадров/сек
Разрешение изображения встроенной камеры ТМКПП (в режиме живого видео)	1440 х 32 пкс	1920 х 32 пкс	1440 х 320 пкс или 1920 х 240 пкс
Угол поля зрения камеры по горизонтали	не менее 170°
Встроенная белая светодиодная подсветка модуля ТМКПП	есть
Потребляемая мощность ТМКПП от источника питания 24 В	не более 80 Вт
Напряжение питания модуля ТМКПП	24 В (DC)
Габаритные размеры модуля (Д x Ш x В)	372 х 825 х 60 мм
Габаритные размеры модуля с системой очистки купола	462 х 825 х 60 мм
Габариты модуля ТМКПП с захватами под шпалы (Д x Ш x В)	1070 х 825 х 275 мм
Габариты модуля ТМКПП над поверхностью шпал (Д x Ш x В)	1070 х 800 х 115 мм

Уличный ТВ модуль досмотра днища «ТМКПП» выполнен в прочном блочно-модульном вандалоустойчивом металлическом корпусе с герметизацией модулей, защищённых от воздействия атмосферных осадков.

• Полный охват днища досматриваемого транспорта.
• Автоматическая экспозиция изображения.
• Система защиты от наведенных электромагнитных импульсов.
• Высокая равномерность и эффективность светодиодной подсветки днища позволяет получать высококачественные цветные изображения.
• Автоматическое включение подсветки при приближении транспортного средства к модулю «ТМКПП».
• Подогрев купола видеокамеры досмотрового модуля позволяет вести наблюдение в сложных погодных условиях и при сильных перепадах температур на объекте.
• Быстрая установка и подключение.

 

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ IP КАМЕР

Частота кадров	25 кадров/сек
Разрешение изображения	1920 х 1080 пкс
Объектив	ручной вариофокал 2,8-11мм
Питание	POE, класс 2
Диапазон рабочих температур	от -50 до +50 градусов Цельсия

 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСВЕТИТЕЛЕЙ ЗОНЫ НАБЛЮДЕНИЯ

Угол излучения	15° / 52°
Спектр излучения	Белый свет
Потребляемая мощность	не более 100 Вт
Напряжение питания	24 В (DC)
Диапазон рабочих температур	от -50 до +40 градусов Цельсия

 

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АРМ ОПЕРАТОРА

Потребляемая мощность	160 Вт
Напряжение питания	220 Вольт, 50 Гц
Диапазон рабочих температур	от +5 до +35 градусов Цельсия

 

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЩИТА ПИТАНИЯ И КОММУТАЦИИ

Щит питания и коммутации	Уличного исполнения	Внутреннего исполнения
Климатическое исполнение, степень защиты	IP66	IP65
Потребляемая мощность (без питания компьютера и монитора)	не более 600 Вт	не более 250 Вт
Напряжение питания	~220 В, 50 Гц +10...-15%	~220 В, 50 Гц +10...-15%
Масса	90 кг	50 кг
Габаритные размеры	1200 х 600 х 300 мм	800 х 800 х 200 мм

Сетевой коммутатор в навесном щите питания и коммутации «ЩПК», имеет свободные гигабитные RJ45 и SFP порты Ethernet для подключения, при необходимости, дополнительных оптических и «медных» SFP модулей, для обеспечения расширения системы и интеграции дополнительного оборудования, а также интеграции в сторонние системы.

 

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЩИТА ПОДАЧИ ВОЗДУХА
(для варианта поставки системы с очисткой купола камеры в модуле «ТМКПП»)

Щит подачи воздуха	Уличное исполнение
Климатическое исполнение, степень защиты	IP66
Потребляемая мощность	не более 1500 Вт
Напряжение питания	~220 В, 50 Гц +10...-15%
Масса	17 кг
Габаритные размеры	600х400х250 мм

Щит подачи воздуха «ЩПВ» устанавливается неподалеку от модуля «ТМКПП» и щита «ЩПК» (размещается на одном из ближайших к «ТМКПП» столбов, либо на постаменте) и соединяется с «ТМКПП» магистралью подачи воздуха, представляющей из себя жесткую ПНД трубу для систем водоснабжения внешним диаметром 50мм. (в комплект поставки не входит).

 

ДОКУМЕНТАЦИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ ДОСМОТРА ЖД ТРАНСПОРТА «ТСЖД»

 

Декларация соответствия   Скачать PDF

Протокол испытаний   Скачать PDF

Протокол испытаний   Скачать PDF